Système de navigation de la V40

Que pensez-vous du système de navigation de la V40? Je crois qu'il est dépassé et que cela a joué un rôle très important dans le fait que la V40 n'a pas eu un meilleur classement au titre de voiture de l'année...

L'ergonomie d'utilisation est un peu à revoir, roulette ok, mais beaucoup trop long pour entrer sa destination, même vocalement. Si on ne trouve pas un numéro dans la rue voulue, il ne veut pas proposer un numéro proche... Si vocalement on veut enregistrer un favori et que le nom ressemble trop à un autre, il le refuse, la reconnaissance vocale doit s'améliorer. La prononciation de la voix synthétique est parfois trop rapide pour les noms de route non-préenregistrés. Souci propre à la Belgique, il ne dispose pas toujours des villes dans les deux langues, français et néerlandais. Le graphisme est aussi assez basique. Essayez de trouver un point d'intérêt pour votre destination est impossible dès le départ. Par exemple, je veux trouver l'aéroport de Dusseldorf en Allemagne. Allez-y, dites-moi comment vous faites. Moi, je dois entrer la ville. Puis je dis ok et il ne me propose pas les points d'intérêt de la destination, donc je dois chercher au petit bonheur la chance sur la carte où se trouve l'aéroport. Impensable! Parfois avec la reconnaissance vocale, il ne comprend pas du tout ce qu'on lui dit alors que le nom est correctement prononcé. Franchement, il faut faire rapidement du progrès sur le système de navigation embarqué. J'avais un petit Navigon avant qui m'indiquait aussi les points dangereux sur la route, ici, rien de ceci. Aussi, l'intelligence routière m'envoie souvent plein de fausses alertes m'indiquant un bouchon et me proposant un itinéraire alternatif alors qu'il n'y a rien du tout, que c'est dans l'autre sens ou que c'est un péage... A revoir de grâce, envoyez mon post à VOLVO et contactez-moi, je suis designer de services et je peux les aider vraiment à améliorer leur système...

La reconnaissance vocale est nulle, je confirme. J'ai abandonné tellement je n'ai jamais réussi à avoir ma destination.
Après, pour la circulation, il ne se trompe pas (après, j'ai pas beaucoup utilisé) mais une fois en l'espace de 3 minutes, il m'a proposé 4 fois de changer d'itinéraire...
Ce que j'aime bien c'est l'affichage de la prochaine direction sur le compteur de vitesse (je pense qu'il faut avoir le pack innovation).
Les quelques fois où je l'ai utilisé, j'ai été satisfait de l'itinéraire, et il m'a mené à bon port. Le split de l'écran en deux est pas mal.
Sur le point de la rapidité avec la molette, je suis d'accord, c'est un peu lent, même avec les touches ABC EFG etc...

Dommage en effet qu'il n'y ait pas les zones de danger... Quelqu'un sur le forum a posté les radars (pour la France), j'ai pas encore testé l'import.

Enfin, pour les POI, il trouve pour ma part (j'ai fait qu'une recherche sur les alentours), par contre il affiche les noms sur une seule ligne, et si le nom est un peu long, on le voit pas en entier ce qui parfois peut être gênant (ça a été mon cas).

Avant j'avais un GPS Mio jenesaisplusquelmodele, et celui de la V40 est quand même beaucoup plus rapide.

J'ai essaye la commande vocale et je trouve que sa fonctionne mais bon c'est jamais parfait c'est sur mais ça va

Vu le prix et les performances, ça a été vite vu: Mon Tomtom est 2 fois meilleur à 99 euros... C'est incroyable de voir un GPS comme ça sur une voiture premium de 2013 !

Bon, théoriquement, on peut faire une mise à jour gratuite du système de navigation par an pendant 2 ans, mais j'attends l'info de mon concessionnaire pour voir si cela vaut la peine... Si c'est juste une mise à jour des cartes ou du système... Et en plus, pas simple, il faut graver soi-même un DVD et l'installer...

Pour la mise à jour, on m'a dit qu'il fallait remplir un formulaire sur Internet et qu'ils envoyaient un DVD de mise à jour.
Pour faire la mise à jour, ça prendre entre 2 et 3h et faut que le moteur tourne... donc en gros faut le faire sur un long trajet...

Mon concessionnaire m'a dit que le mieux c'était de les laisser la faire lors d'un entretien.

La mise à jour va surement faire du bien au GPS. Ils ont revu cette partie notamment pour le sensus connected touch. Donc cela devrait s'améliorer

Après recherche, il y a le programme Map Care (à partir du moment où on prend le Pack City Navigation), qui permet d'avoir deux mises à jour gratuites (une par an).

Il faut s'enregistrer ici : http://www.navteq.com/mapcare/registration?action=displayHome&program=volvo

Il faut le VIN de la voiture et ensuite donner son adresse. Ils envoient les mises à jour par courrier (généralement en juillet) avec un mail pour prévenir de l'envoi.

Je me suis enregistré, il n'y a plus qu'à attendre.

Moi j'ai recu un document au garage a remplir et a renvoyer gratuitement et j'ai reçu un mail de confirmation quelques jours apres

J'ai également reçu un email de confirmation d'inscription au système de MAJ de carto du GPS.
Sinon pour ce qui est de la durée de la MAJ, tu n'es pas obligé de le faire sur un long trajet. Je l'ai faite sur mon ancienne V50 et la MAJ reprend ou elle s'arrête à chaque redémarrage de la voiture. Donc tu peux le faire en plusieurs jours.

Intéressant tout cela, donc je peux commencer à faire les démarches maintenant sans attendre juillet?

Bien sur. Tu es inscrit tu recevras la MAJ en juillet