Bilstein B8 + Eibach Pro-kit

Bonjour à tous,

Pour ceux que ça intéresse, j'ai récemment installé des suspensions sport sur ma V40.
Il s'agit de Bilstein B8 avec ressorts Eibach Prokit.

Résultat: environ -30 à l'avant et -40 à l'arrière

Pour ce qui est du confort, c'est certe plus ferme mais encore confortable au quotidien.

Vraiment ravi de cette modification :-)

Si besoin d'infos concernant les pièces, n'hésitez pas ;-)

Tu pourrais poster quelques photos histoire qu'on puisse voir ce que ça donne

Oui des photos !

Voici quelques photos :-)

Coooooool
J'ai dû louper la présentation de ta voiture

Même si je ne suis pas fana des ajouts de pièces de carrosserie, sur une blanche, ça passe
L'abaissement de la caisse est discrète.
J'adore les jantes et les 4 sorties d'échappement

Félicitations !

ZeBat a écrit:Coooooool
J'ai dû louper la présentation de ta voiture  

Même si je ne suis pas fana des ajouts de pièces de carrosserie, sur une blanche, ça passe
L'abaissement de la caisse est discrète.
J'adore les jantes et les 4 sorties d'échappement      

Félicitations !    

Merci

Je voulais un look sportif sans trop rentrer dans un tuning de kéké

Le rabaissement est juste ce qu'il faut pour ne pas frotter à chaque coin de rue

Pour les jantes, j'ai longuement épluché le net pour trouver un style qui collait bien avec la voiture, pleinement satisfait de mon choix ;-)

C'est un kit de chez qui la double sortie ? Heico?

Géo a écrit:C'est un kit de chez qui la double sortie ? Heico?

C'est un kit de chez ERST (import Japon)

Tu l'as monté toi même ?

Les japonais qui se mettent a faire des kit pour volvo, c'est le monde a l'envers

Géo a écrit:Tu l'as monté toi même ?

Les japonais qui se mettent a faire des kit pour volvo, c'est le monde a l'envers

Oui j'ai monté le kit moi-même, j'ai d'abord demandé un devis au garage mais environ 180 euros (si je me souviens bien) donc j'ai retroussé mes manches

Pour info, Volvo appartient au Chinois depuis 2010

Nicokawa a écrit:

Géo a écrit:Tu l'as monté toi même ?

Les japonais qui se mettent a faire des kit pour volvo, c'est le monde a l'envers

Oui j'ai monté le kit moi-même, j'ai d'abord demandé un devis au garage mais environ 180 euros (si je me souviens bien) donc j'ai retroussé mes manches

Pour info, Volvo appartient au Chinois depuis 2010

Oui au Chinois Geely, mais pas au japonais lol

C'est pas moins chère le kit Heico? Surtout venant du japon niveau frais de port ?

Géo a écrit:

Nicokawa a écrit:

Géo a écrit:Tu l'as monté toi même ?

Les japonais qui se mettent a faire des kit pour volvo, c'est le monde a l'envers

Oui j'ai monté le kit moi-même, j'ai d'abord demandé un devis au garage mais environ 180 euros (si je me souviens bien) donc j'ai retroussé mes manches

Pour info, Volvo appartient au Chinois depuis 2010

Oui au Chinois Geely, mais pas au japonais lol

C'est pas moins chère le kit Heico? Surtout venant du japon niveau frais de port ?

Oui en effet la Chine n'est pas le Japon mais Volvo a des branches pour les camions au Japon je crois, enfin soit lol

C'est vrai que j'ai longuement hésité avec celui de chez Heico mais vu que je voulais absolument le "front lip spoiler" de chez ERST, j'en ai profité pour prendre également leur diffuseur arrière :-)

Je trouve celui de chez Heico un peu trop "mastoc" à mon goût.

Heico est à 1368 euros contre 780 tout compris pour celui de chez ERST (j'ai trouvé des bons prix sur amazon.jp et Rakuten).

Pour info, y'a une promo chez Heico pour nos V40, le diffuseur avec échappement est à 957,60 pour ceux que ça intéresse ;-)

http://www.heicosportiv.de/sites/all/live_public/media/PDF/Angebot%20Vertrieb/HEICO_Sale_V40_V40CC_EN.pdf

J'attends le prix de chez polestar qui propose la ligne complète inox.

Je n'ai de toute facon pas encore de V40, je me renseigne, parce que sur le T2 Ocean Race les sorties sont cachée.
Donc soit prendre l'accessoire diffuseur arrière double sortir R-design dispo chez volvo pour 595€ ou ailleurs.

Pour info http://www.q-lab-tuning.be/index.php?mn=3&m=0&l=0&t=010
Mais un peu chère je pense.

Géo a écrit:Pour info http://www.q-lab-tuning.be/index.php?mn=3&m=0&l=0&t=010
Mais un peu chère je pense.

Oui j'ai d'abord regardé sur ce site mais effectivement un peu cher donc je me suis débrouillé pour l'importer moi-même :-)

Par contre, ce site m'a envoyé gratuitement 2 feuilles de stickers ERST (vendu 30euros normalement) super sympa :-)

Nicokawa a écrit:

Géo a écrit:Pour info http://www.q-lab-tuning.be/index.php?mn=3&m=0&l=0&t=010
Mais un peu chère je pense.

Oui j'ai d'abord regardé sur ce site mais effectivement un peu cher donc je me suis débrouillé pour l'importer moi-même :-)

Par contre, ce site m'a envoyé gratuitement 2 feuilles de stickers ERST (vendu 30euros normalement) super sympa :-)

faut que je vois ta voiture en vrai, je suis de Belgique aussi.

la rabaisser je peux pas, sinon je dois la laisser dehors, mais l'echappement est interressant

J'ai eu le prix du packtage Polestar qui comprend la ligne complète, le diffuseur arrière et le filtre à air : 1419€ TVAC

ah

le filtre pas besoin pour moi, j'ai déjà la boite a air k&n, est le diffuseur j'ai déjà le R-design du coup pas obliger non plus.

Sauf qu'ils sont malin :

Voici la composition du kit.
Systeme echappement 31454558 au prix de 1367 € ttc
Spoiler 31408926 au prix de 431.28 € ttc
Filtre à air 31650018 au prix de 78.86 € ttc

Le kit complet 31454556 au prix de 1419.73 € ttc.

Ah oui effectivement vu comme ça c'est diffèrent,

Le kit est monté sur une V40 D4 chez Novabil Mouscron, sur un diesel ca modifie bien le bruit.
Moi sur une essence, je suis curieux de voir, mais je ne me suis pas encore décidé.
Soit faire faire sur mesure une ligne ou prendre un truc déjà fait.

Nicokawa a écrit:Voici quelques photos :-)

Pour en revenir a tes sorties d'échappement, je regarde sur amazon, mais je suis à 1200€.
Tu l'as trouvé où a 780€ ?

J'ai commandé le diffuseur arrière sur amazon.co.jp pour 41419 Yen maintenant effectivement plus cher. Le prix fluctue pas mal... Les embouts échappement sur rakuten à 35748 Yen. Donc 675 euros+ 80 euros pour la prise en charge et l'envoie via Tenso.com.
J'ai du payer un peu de frais de douane environ 60euros je pense (déclaré moins que le prix réel bien sûr). A l'époque je pense que la conversion était plus à mon avantage donc 780 au final. Sinon regarde aussi sur ballersmotoring.com

Je pensais que tu avais mis la ligne complète, mais tu n'as mis que les sorties ?

Oui juste embouts ligne complète pas homologuée et en plus uniquement essence je pense donc avec mon D3...