sound v40

hummmmm


le t2 a quand meme 60cv de différence, je pense que ca dois aller nickel.


Moi j'avais essayer la T2 et j'ai acheté la T2 lol

Mdr, tu as eu le gros coups de coeur pour le t2 alors

Je trouvais qu il allait bien ce t2 quand je l ai essayé

Un gros coup de cœur je dirai non, je vais expliquer pourquoi,

Je viens d'une Honda civic 1.8 i-vtec de 140cv a 6300tr/min et 174nm de couple a 4000 ou 4500tr/min.

Les 240nm de couple du T2 est par rapport a l'Honda hyper poussif et comme je suis le plus souvent en ville ca m'allais super bien.

En revanche j'aime de temps en temps pousser sur autoroute et le T2 est bien en dessous des perfs de ma Honda.

Je sais que ça ira avec le t4

Merci pour ton comparatif

geoff a écrit:Je sais que ça ira avec le t4

Merci pour ton comparatif

De rien c'est avec plaisir, quand on peut aider.


Je viens d'envoyer un mail a la société REMUS(je ne sais pas si tu connais) pour savoir si un echappement est prevu sur les V40 de 2012, a voir mnt si il vont repondre.

Oui je connais de nom

j'attend mnt, c'est des échappement homologué contrôle technique.

Pour la petite info, je crois que ceux qui comme moi ont un D2 ne sont pas trop déçus des prestations. Ok, il consomme un peu plus qu'écrit par le constructeur, mais on s'en tire aux alentour de 5 litres/100 si on respecte le 120, si on la pousse, on arrive à 199 (sur autoroute allemande en été au petit matin sans trafic bien sûr). Certaines personnes qui l'ont essayé ont été surpris pour un petit diesel... Si on veut faire du bruit, il est clair qu'on peut mettre un résonateur au bout du tuyau Mais bon, je préfère perso une voiture silencieuse...

ah mais bien sure, c'est un bon petit moulin,

mon voisin a une focus en 1.6 diesel et en est tres content(bon il viens d'une fabia 1.4tdi 3pattes lol)