Volvo V40 T3 Rouge Flamenco

Allez, c'est à mon tour de vous présenter ma nouvelle V40


Comme dis dans le titre c'est une T3 1.6 150ch Momentum, avec comme options :
Premium Sound
Jantes Segomo
Peinture Rouge Flamenco
Feu de jours à LED
Instrumentation 3 modes.





Je l'ai achetée en remplacement de ma C30 (2.0D 136 Momentum rouge flamenco) qui totalise maintenant 165000km. Je souhaitais une 5 portes essence, et étant vraiment heureux de ma C30, c'est tout naturellement que je me suis tourné vers la V40.

J'adore vraiment son look, que se soit avant ou arrière, c'est vraiment un pur plaisir de la regarder

Concernant la vie à bord, le changement me fait une putain de claque, je ne pensais pas ressentir une telle différence entre ma C30 et elle, pourtant j'étais vraiment heureux de ma C30, je me sentais à l'aise, bien assis, mais là la V40 c'est.... Génial ! Et pourtant je l'avais essayée cette voiture, une version D2, D3 et T3 mais quand je suis rentré dans LA mienne la première fois, je me sentais dans un fauteuil, bien maintenu, bonne position de conduite, le top !

Concernant la vie à bord que dire, tout tombe sous la main mais je connais déjà l'ergonomie volvo via ma C30 donc je ne peu pas être objectif sur ce point. Moi ça me conviens très bien Pas encore essayé la vidéo.

La motorisation.. là c'est le gros point fort. Le bloc essence de 150ch de chez ford est vraiment bien, silence, souplesse et disponibilité ! c'est sur qu'on ne ressent pas le même coup de pied qu'avec les 320Nm de la C30, mais les 240 de ce moteur sont déjà vraiment bien ! (+30 avec overboost pas essayé encore, rodage oblige !). J'ai pas dépassé les 3500tours pour le moment mais c'est un réel plaisir à conduire, pour une conso de 6,7l au 100 !!!!! Je suis pour l'instant à 400bornes et la conso augmentera mais je ne pense pas dépasser les 7,5l. (Au fur et à mesure que je monterais dans les tours :p )

Allez, place aux photos !

Très belles voitures !!!

Super belle. Pas courant cette couleur en plus.

C'est vrai la couleur rouge flamengo est superbe !!!

Si j'avais su, moi qui est pris blanc.... bon c'était pour passer inapercu

Chouette, j'aime vraiment bien les jantes que tu as choisies, couleur un peu différente du gris aluminium et du noir, mais elles n'étaient pas dispo en 16 pouces...

Oui les jantes anthracite j'adore !

C'est vraiment un bonheur ce T3 ! j'ai passé les 1000km aujourd'hui (et oui 1 semaine et 5 jours maintenant !)

Superbe ta C30 !

Je compte aller vers ce moteur également (après un D2 sur ma C30 actuelle), tout en ayant un peu "d'inquiétude" par rapport à l'essence. Enfin, inquiétude est peut-être un peu exagéré, mais c'est l'inconnu pour moi. D'autant plus que je n'ai pas encore réussi à tester un T3, pas dispos en essais dans la concession parisienne près de chez moi (la garenne colombes).

Une question, qui n'a rien à voir avec le moteur, tes jantes, s'agit-il des Segomo Anthracite ou Argent brillant ? Je dirais anthracite, car elles apparaissent un peu mat, mais c'est toujours difficile de réellement les différencier en photo je trouve et donc, difficile de se faire une idée du rendu !

Alors ce sont bien les Segomo anthracite mes jantes, avec en effet un aspect mat qui me plais beaucoup !

Sinon concernant le T3, j'était aussi inquiet de savoir si cela allait me convenir, si j'avais besoin de cravacher pour faire quoi que ce soit etc... Mais que neni ! Le T3 à un couple de 240Nm de 1600 à 4000 tour ! quasiment ce que tu avais avec ton D2 ! (270Nm, mais pas sur une plage si grande) donc tu pourra rouler comme avec ton diesel mais avec le plaisir de monter dans les tours ! En réalité tu te retrouve beaucoup plus souvent qu'un diesel au dessus de 2000tours, et encore heureux car c'est pas forcément bon pour le moteur de ne pas tirer dedans alors de temps en temps fait toi plaisir

Dailleur fait attention pour l'essai, le T3 que j'avais essayé en concession n'avait que 500km donc pas rodé, et ça c'est beaucoup ressenti, perso ma voiture se libère et c'est de mieux en mieux j'était un peu septique après l'essai mais j'ai quand même signé et j'en suis vraiment heureux maintenant.

thipyt a écrit:Superbe ta C30 !

Je compte aller vers ce moteur également (après un D2 sur ma C30 actuelle), tout en ayant un peu "d'inquiétude" par rapport à l'essence. Enfin, inquiétude est peut-être un peu exagéré, mais c'est l'inconnu pour moi. D'autant plus que je n'ai pas encore réussi à tester un T3, pas dispos en essais dans la concession parisienne près de chez moi (la garenne colombes) !

Je suis passé d'une Skoda Octavia 2 TDI 140 CV avec 350Nm de couple, à une V40 T4 (270Nm) et même si le T4 a 30CV de plus que le T3, c'est la même valeur de couple, donc en conduite souple tu ne verras pas de différence avec ton ancien D2 et tu pourras - comme dit plus haut - monter dans les tours pour te faire plaisir.

Sans compter, le bonus... le silence ! Fini le bruit de bétaillère ! Quant à la conso, je suis à 7400kms avec mon T4 et 6,8L/100km de moyenne. Pourtant, je m'amuse à pousser dans les tours de temps en temps

240Nm avec overboost à 270, pour être plus précis :p pour T2 / T3 et T4 non AWD (les moteurs 1.6 ecoboost ford)

J'avoue que les 320Nm de couple de ma C30 m'ont légèrement manqués lors de l'essai mais maintenant avec l'habitude c'est nickel :p

Et ben super, erreur d’inattention en marche arrière..., tout le coté gauche de ma voiture rayé/embouti... Et évidement contre une autre voiture histoire de faire ça dans les règles de l'art...

Je peut m'en vouloir qu'à moi même mais ça me déprime car je fais toujours super attention et la bim

Gaffe ! on dit jamais 2 sans 3 ...  

C'est râlant mais au moins tu sais de qui ça vient... 

Ouai :/

Voiture déjà en concession, immobilisée 2 semaines, prêt d'une C30 gratuitement pendant les travaux , au passage il vont aussi m'enlever les vibration et me changer le rétro electrochrome (j'ai des marques sur celui ci visible en dessous de la vitre). Par contre il ne vont peut être pas me changer le pare-choc mais me le repeindre (car j'ai frotté du parechoc avant au parechoc arrière).

Sur toute la longueur ?!!!  

Outch, ça a l'air costaud en effet.
Tu fais passer ça sur l'assurance j'imagine ? Comme c'est de la carrosserie, tu évites le malus ?

Assurance bien-sur, et sisi, malus quand même ! :/

Je posterais des photos, même si je n'en suis pas fier

kitsune5 a écrit:
Je posterais des photos, même si je n'en suis pas fier

Ce sont des choses qui arrivent même si ça ne te console pas.
D'après ce que je lis, ils vont te la rendre mieux que neuve

Voiture réparé travail super bien fait

Voici les images des dégats

kitsune5 a écrit:Voiture réparé :)travail super bien fait

Joli  

Comme neuve alors ?  même plus un pt'it cui-cui dans l'habitacle ?

Dis ?  au fait,...
C'était l'occasion rêvée de la repeindre en rouge passion ou mieux encore...
En Bleu Rebelle  !

Non je garde mon flamenco

Bon sinon quelques news, 9500 bornes, mais ça fait 3 semaines qu'elle n'a pas bouger (et elle ne bougera pas encore d'ici deux semaines).

Je l'ai juste sortir pour faire le montage des pneus neiges :



Puis quelques photos de la voiture réparé

kitsune5 a écrit: ça fait 3 semaines qu'elle n'a pas bouger (et elle ne bougera pas encore d'ici deux semaines).

Moyen infaillible pour ménager son malus assurance  

Personnellement, j'ai fait monter le train de pneus hiver sur des jantes en tôle de 16 "
Ils salent pas mal les routes dans la région et même avec un entretien régulier, ça abîme les jantes alu.  
Niveau look, plus rien à voir avec les ixion 2   surtout que j'ai flanqué les tôles d'enjoliveurs blancs spécial kéké...  
Bon,  je ne la confondrai pas de si tôt dans un parking  

ça m'aurais surement coûté aussi chère de faire pareil, mais bon je me dis que d'avoir une voiture belle 6 mois et "crade" 6 mois... donc je vais essayer de me trouver des jantes volvo 17" d'occasion (maintenant que j'ai le deux trains de pneu !)

J'en ai trouvé d'ailleur, des Balder, 300€ les 4 !!!!!


Donc c'est du 5*108, en 7*17, ET50 mais me manque la dimension de l'alésage centrale ( et l'entraxe de ma voiture !) car celle ci sont montée sur une S60 de 2011
(Pour info les jantes Mannam de la V40 ont exactement les même caractéristique)

J'ai téléphoné à quelques concession, certaine me disent que ça se monte, d'autre que non :/ après recherche ils parlent souvent d'alésage de 63,4mm pour les deux. Mais voilà ^^ Pas envie de faire une boulette.

Auriez vous des infos ?

ZeBat a écrit:

kitsune5 a écrit: ça fait 3 semaines qu'elle n'a pas bouger (et elle ne bougera pas encore d'ici deux semaines).

Moyen infaillible pour ménager son malus assurance  

Personnellement, j'ai fait monter le train de pneus hiver sur des jantes en tôle de 16 "
Ils salent pas mal les routes dans la région et même avec un entretien régulier, ça abîme les jantes alu.  
Niveau look, plus rien à voir avec les ixion 2   surtout que j'ai flanqué les tôles d'enjoliveurs blancs spécial kéké...  
Bon,  je ne la confondrai pas de si tôt dans un parking  

On attend tes photos !

Salut à tous !

Un peu de nouveauté,

14000km maintenant, toujours aussi content de cette voiture et de cette motorisation

Mais toujours quelques points noirs :

- Des bruits, des bruits et encore des bruits de mobilier, pas beaucoup sur belle route, mais sur pavé par exemple ça craque pas mal ! A voir prochaine révision, mais ça fait encore 2 mois a attendre

- Niveau d'huile au dessus du max, ça m'inquiète un peu, je le mesure pas souvent, je l'ai fait il y a 6 mois en me disant que ça baisserait peut être, mais là, toujours au dessus de la flèche (disons 5mm sur les 10mm de mesure). Peu attendre ma révision fin mai selon mon concessionnaire.

- Amortisseur à l'avant qui grincent sur les dos d'âne oO, et pourtant je ne les prends pas vite ! (Apparemment réglé avec un graissage de la butée)