volvo v40 t4 r-design

Alors voilà j'attends ma v40 t4 pour début janvier.

Je peux vous dires que j'ai longuement hésité entre le t5 et le t4 pour vous dires que j'ai toujours peur de le regretter. Je n'ai pas pris le t5 pour quelques raisons.

1 - ma femme n'était pas pour, cause du prix et la puissance.
2 - moi c'était le prix, aussi car j'aurais dû la prendre de base ou en océan race mais j'ai un faible pour le r design.

Bon passont a ma commande ;-)

V40 t4 momentum r-design

Couleur: silver electric
Radar de recul
système audio high performence, écran 5 :-(
Phares xénon
éclairage intérieur niveau 3
vitre teintées
Siège passager rabattable vers l avant
pare brise chauffant
attache remorque amovible.

Et voilà c est déjà pas mal, pas super équipé mais y a ce que j ai besoin.

Le mois de janvier n'est plus très loin
Ta config est très correcte mais une V40 avec des gosses, il ne faut pas partir trop loin, trop longtemps ce qui explique probablement l'attache remorque

Niveau puissance, le T4 réponds correctement à toutes les situations.
Gaffe à la consommation si comme moi tu as le pied lourd lorsque madame n'est pas sur le siège du mort  
J'ai essayé une D2 avant l'achat.  Courageuse et économique mais rien à voir ...

J'imagine ce qu'un T5 peux déménager mais l'âge (et surtout les taxes belges) m'ont ramené sur le chemin de la sagesse  
Si malgré tout, tu la trouves un peu molle, il existe des kits électroniques pour booster la bébête

En fait j'ai pris une voiture plus petite car s'il faut de grosse course ou chercher un meuble ou autres ma femme a une Peugeot partner

L'attache-remorque est pour quand je vais au parc à contenere ou pour mettre mon porte-vélo. Pour les vacances peut être un coffre de toit.

Vous faites combien en consommation?

Je suis Belge mais j'habite en France, donc je connais les taxes belges et autres bêtise qu'il invente pour taxer les personnes comme nous.

Pour les kits de preparation j'ai déjà regardé, mais pas envie de perdre ma garantie.

geoff a écrit:
Vous faites combien en consommation?
Pour les kits de preparation j'ai déjà regardé, mais pas envie de perdre ma garantie.

Pour la conso, le moins, c'est 7,2l sur autoroute avec le régulateur à 120. Autant dire, que je laisse madame conduire et je fais la sieste
Si je reprends le volant en conduite 'Active' : 8,5l en parcours mixte, 8,2l en autoroutes et en urbaine calme, 8,9l

Sans vouloir te pousser à augmenter ta puissance, je pense que si c'est fait par Volvo, ça n'a pas d'influence sur la garantie, pas plus qu'un échappement Heïko
En revanche, n'oublie pas de le déclarer à ton assurance et au fisc. Même si la majorité ne le fait pas, il y a un gros risque en cas de pépin

Je préfère rouler car ma femme consomme plus que moi surtout si je roule en mode économique

J ai acheté ma voiture en cc en belgique, meilleur prix même par rapport au luxembourg et il m'a dit même si j ameliore mes performances via heico ou polestar je perds ma garantie, même si heico garantie le moteur 60 mois, le reste n est plus en garantie. Je trouve ça dommage.

Pour le pot d echapement j ai demandé le prix pour le pot en simple sortie de chaque côté. La double sortie est trop exagéré pour un 180ch.
pour le pot on garde la garantie et pour le filtre à air aussi on garde la garantie

Elle consomme pas mal pour un 180ch mais bon volvo for life

Sinon si je l aurait déclaré à l assurance et au moment de la carte grise.

j'ai posé la question sur ton poste de présentation pour la couleur mais finalement j'ai ma réponse ici lol.

j'ai pas osez la t4 je suis en t2 (Belgique Inside) ca ma suffit lol.

En R-design très bon choix.

Le pot tu peux tjs regarder chez erst, mais l'origine tu vas devoir le couper si tu l'enlever(ca j'en ai pas envie moi)

Le filtre moi j'ai mis la boite a air K&N, j'aime bien le petit sifflement qui sort.

Oui, j ai vu et répondu pour la couleur de la voiture

Ah non pas coupé.

J hésite pour le filtre, on verra par la suite.

geoff a écrit:Oui, j ai vu et répondu pour la couleur de la voiture

Ah non pas coupé.

J hésite pour le filtre, on verra par la suite.

J'ai eu le meme réaction que toi, quand j'ai vu que je devais couper j'ai abandonné(du moins pour l'instant lol)

voila une photo du filtre(c'est super bien etudié)

Merci pour la photo

Pour le bruit ça change beaucoup? Je parle dans l habitacle de la voiture? Je pense, si je me décide à acheté un filtre à air je prendrais le heico.

Même si je préférerais la sortie d echapement.

on entend bcp plus fort le turbo dans l'habitacle (enfin bcp, pas comme une supra mais on l'entend) sinon je pourrais te le faire écouter mais faudrait qu'on s'arrange

Ou la, ça va être difficile. Ou une vidéo mais sinon c est pas grave et merci pour la proposition.

Faudra aussi que je fasse faire les vitres teintée à l avant.

de rien, si on peux ce rendre service entre volviste


au pire tu regarde sur Youtube et tu mets dans les recherches (57s-4000) tu aura bcp de Ford mais c'est le même moteur.

geoff a écrit:Faudra aussi que je fasse faire les vitres teintée à l avant.

Hum interdit ca lol.

j'ai juste fait l'arrière et la bande pare soleil, mais fait le faire absolument.

C est toléré en france mais pas trop foncé

Oui j ai un pote qui le fait après journée. Ça a été son boulot pendant des années et il a déjà fait mon alfa 147, ma c30 et l ancienne corsa de ma femme.

L avantage, il ne démonté rien

alors dans ce cas je dirai fonce, enfin quand tu l'aura, pardon de retourner le couteau dans la plaie

Oui quand je l aurais. Pfff c est long

Encore 1mois et ca ira lol

Oh non quand même pas

tu as une estimation de la date de livraison

Oui le 15janvier

oh ca ira encore bien vite

Oui mais pas assez, mais d un autre côté plus ça passe vite plus vite mes vacances seront finie

geoff a écrit:Oui mais pas assez, mais d un autre côté plus ça passe vite plus vite mes vacances seront finie

effectivement, vu le temps qu'il prévoit a la météo je suis content d'être en vacance lol.

Ah je ne sais pas, je n ai pas regardé la meteo